【文/不雅察者网 杨蓉】

“接待来到环球绿色交易战的萨拉热窝事件。”借口中国所谓“不自制交易步履”，好意思国总统拜登当地时刻5月14日晓示对电动汽车等中国商品加征关税，好意思国《华尔街日报》同日在社论中如斯写谈。

《华尔街日报》14日说，此举细目会插手好意思国企业供应链，提升好意思国谗谄者和企业本钱。事实上，不少外媒报谈提到，上述音书一出便遭到代表入口商利益的好意思邦交易团体们的利害抨击。科罗拉多州民主党籍州长贾里德·波利斯（Jared Polis）也说，这对好意思国谗谄者而言是个“可怕的音书”。

好意思媒分析，拜登的最新“转向”展示了面前好意思邦交易政策的一个中枢动态，即两党带领东谈主竞相对中国施加执意的交易壁垒，以在11月大选前争取更多选票。但《华尔街日报》申饬，拜登偏握前任特朗普之间果决挑起的“关税竞标战”，“对任何东谈主皆不会有好成果”。

“增税将打击每个家庭”

据《华尔街日报》14日报谈，好意思国零卖业魁首协会（RILA）妥当国际交易的副总裁布莱克·哈登（Blake Harden）说：“无为征收关税不具有政策真义，将挫折好意思国经济增长。”他觉得，这最终将“对设法参与环球竞争的好意思国企业形成挫折，并对好意思国工东谈主的工钞票生负面影响”。

RILA总部位于华盛顿，协会成员包括苹果公司、沃尔玛、塔吉特、百念念买和劳氏公司等大型连锁企业。

全好意思零卖商联结会（NRF）妥当政府干系的扩充副总裁戴维·弗伦奇（David French）也暗示：“在谗谄者不绝招架通货推广的时候，本届政府最不应该作念的事情便是对入口产物独特加税，这些税款将由好意思国入口商支付，最终则将由好意思国谗谄者支付。”《纽约时报》称，NRF代表了很多采购或销售中国产物的好意思国公司。

把柄白宫音书，好意思国对中国电动汽车征收的关税税率将从25%诊治为100%，对中国太阳能电板的关税税率将从25%提升到50%。拜登宣称，这是为了保护好意思国制造业，但好意思联社指出，同为民主党东谈主的科罗拉多州州长、清洁动力办法者贾里德·波利斯（Jared Polis）对此感到并不乐不雅。

波利斯在应对平台X（原推特）上说，对太阳能电板和其他产物征收关税“对好意思国谗谄者来说是个可怕的音书，对清洁动力来说是个环节繁难”。他写谈：“关税是向好意思国东谈主径直征收的累退税，这次增税将打击每个家庭。”所谓累退税，即越富饶，税收压力越小。据悉，科罗拉多州有超6.4万东谈主从事清洁动力行业。

《华尔街日报》称，加征这些关税的方向之一在于庇荫所谓中国“产能多余”向国际“推销”清洁动力产物等，另一个方向则是激勉各式供应链进行一次从头成立，包括在好意思国成立更多制造业和更多的近岸外包。但穆迪分析公司供应链政策高档总监约翰·多尼吉安（John Donigian）申饬，更高的新关税将“给本已垂危的供应链环境带来独特的风险和复杂性”。

报谈说，尽管拜登政府但愿好意思国企业将供应链从中国弯曲，但其还莫得为好意思国公司提供满盈的激励步伐，包括与其他国度实现交易协定，来保险关税收效后供应链的踏实，而这激愤了一些行业组织。好意思国服装鞋类协会（AAFA）妥当交易事务的副总裁贝丝·休斯（Beth Hughes）说：“令东谈主缺憾的是，拜登政府在谈判新的交易协定或改进现存交易协定以使其更具竞争力方面无所四肢。”

在关税上，好意思国东谈主还是付出2300亿好意思元代价

拜登政府14日称，好意思国将在看护特朗普时间301关税基础上，对华加征关税。除了清洁动力产物，好意思国这次加征关税的中国商品还波及芯片、钢铝、医疗产物等，总范围达180亿好意思元。海关总署的统计数据则显现，2023年中国对好意思出口总数为5002.91亿好意思元。

好意思国保守派智库税务基金会14日发文指出，尽管拜登政府宣称，与来源的“301条件”关税比拟，对前述个别“政策范畴”大幅增税的作念法更有政策性，但仔细不雅察就会发现，最新步伐也存在相同的门径、政事和政策问题。

著述暗示，很多交易行家皆指出，“301条件”并莫得赋予行政部门即兴加征关税的权力，加征的关税应该是对访问中发现的危害作念出的有分寸的复兴。滥用行政权力对“政策物质”即兴加征关税，只会为今后更多滥用行政关税权力的步履铺平谈路——比如特朗普提倡的10%或更高的全面关税、对来自中国的统共商品征收60%的关税、对来自墨西哥的汽车征收200%的关税。

著述还说，特朗普来源的对华关税战不仅未能为受保护地区提供经济匡助，况且还形成了管事亏欠。好意思国圣路易斯联储的一份实证分析标明，2018年至2019年好意思国受加征关税影响较大的州，其管事和产出的增幅不是小于其他地区，便是负成长。经济学家戴维·奥托（David Autor）发现，关税原拟保护的产业的管事率也并未提升，反而受到了“彰着的负面影响”。

好意思国有线电视新闻网（CNN）本年3月援用好意思国海关及边境保护局数别传，自特朗普政府时间对中国入口商品加征关税以来，好意思国谗谄者还是为太阳能电板板、钢铝等入口中国的商品支付了逾越2300亿好意思元。把柄好意思国税务基金会的数据，这些关税使好意思国经济每年亏欠近20万个管事岗亭和0.25%的国内出产总值，即约莫700亿好意思元的年产值。

此外，好意思国国际交易委员会（USITC）2023年5月的一项商讨估算了钢铝关税对部分受影响行业的影响，发现好意思国入口商承担了特朗普在朝时间对中国加征（以及在拜登在朝时间大部分保留的）关税的简直一齐本钱。USITC提交给白宫和国会的论说说，对钢铝成品和中国商品每多征收1%的入口税，好意思国市集关联商品物价就上扬1%。

展现对华执意，好意思媒：对任何东谈主皆不会有好成果

《纽约时报》14日引述交易行家分析指出，“山水相连的好意思国大选季”的政事日程很可能是拜登此番晓示对华加征关税时刻点和范围的一个进犯成分。灯塔政策照看人公司高档商讨分析师欧文·特德福德（Owen Tedford）在一份论说中说：“对拜登来说，关税声明实足是为了选举，因为这将相沿他的产业政策议程，并进一步打造他对华执意的资历。”

好意思国播送公司（ABC）15日称，尽管拜登政府不会承认这少量，但新晓示的关税政策代表了拜登的环节退换——就在2019年，拜登还曾狠狠抨击“特朗普关税”说：“特朗普不懂这些基本真义，他觉得他的关税是由中国支付的。任何经济学大一学生皆能告诉你，好意思国东谈主民在为他的关税买单。”

好意思媒分析，这展示了面前好意思邦交易政策的一个中枢动态：两党带领东谈主竞相对中国施加执意的交易壁垒。特朗普也曾孤军作战地破裂两党对解放交易的信念，而如今这种行为成了树大根深的共鸣。“正如拜登和特朗普之间的差距所显现的那样，仍然存在互异，但解放交易办法者面前在两党中皆彰着处于少数。”特德福德说。

《华尔街日报》14日社论觉得，在经济上，拜登的关税细目会插手企业供应链，提升好意思国谗谄者和企业的本钱，还可能招致对好意思国商品的“报复”；在政事上，其通过加征关税展现的执意表态也不太可能奏效，因为特朗普会进一步提升调门。

“两位候选东谈主还是运行了关税竞标战，这对任何东谈主皆不会有好成果。”《华尔街日报》称，按照好意思国政府面前的关税保护政策，跟着时刻的推移，好意思国汽车公司的竞争力将下跌。“在经济上打败中国的格式是提升好意思国的竞争力，这意味着要发达革命、低税率和监管以及交易定约等传统上风，拜登先生却反治其身。”

《华尔街日报》还品评，拜登政府面前的政策与愿景水火不容，一方面但愿每个东谈主皆能购买电动汽车，另一方面又哄骗关税提升入口电动汽车的价钱，简直“太额外”。“拜登的关税政策是一个典型的例子，领会了倒霉的产业政策是如何以纠错之名与另一个倒霉的政策所重叠的。”著述追忆谈。

针对好意思提升部分对华产物加征的301关税，中国商务部发言东谈主14日复兴暗示，好意思方出于国内务治辩论，滥用301关税复审门径，进一步提升部分对华产物加征的301关税，将经贸问题政事化、用具化，是典型的政事操弄，中方对此暗示激烈起火。世贸组织早已裁决301关税违背世贸组织端正。好意思方非但不给予改换，反而一意孤行，一错再错。

发言东谈主强调，好意思方提升301关税抵触了拜登总统“不寻求打压庇荫中国发展”“不寻求与中国脱钩断链”的欢跃，也不适合两国元首实现的共鸣精神，这将严重影响双边配合氛围。好意思方应立即改换诞妄作念法，取消对华加征关税步伐。中方将接受坚决步伐，捍卫本身职权。

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